新款梅赛德斯S级PHEV的成本超过电动EQS为12.2万美元

梅赛德斯S580e4MATIC将于今年晚些时候抵达美国，其插电式混合动力系统可产生510马力的综合输出随着公司宣布S580e4MATIC将于今年晚些时候到达美国经销商处，梅赛德斯S级系列正在不断壮大。

届时，客户可能会感到震惊，因为插电式混合动力车的起价为122,550美元。这比S5004MATIC多8,050美元，比电动EQS4504MATIC多15,150美元。

梅赛德斯目前正在接受订单，并指出该车型采用插电式混合动力系统，包括涡轮增压3.0升六缸发动机、电动机和21.5kWh电池组。这种设置使豪华轿车的综合输出功率达到510马力(380千瓦/517马力)和553磅英尺(749牛米)的扭矩。

在性能方面，该模型将在5.1秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到155英里/小时(250公里/小时)的最高速度。该车的EPA续航里程仍有待确定，但梅赛德斯指出，该车型在欧洲的WLTP续航里程超过62英里(100公里)。

梅赛德斯表示，S580e4MATIC将拥有“最高水平的标准设备”，包括AirMatic空气悬架。客户还将找到各种选项，包括梅赛德斯-迈巴赫S级的E-Active车身控制和后座功能。谈到后者，梅赛德斯指出，该车将提供自适应后车厢照明和小腿按摩功能，以刺激血液循环并防止长途旅行疲劳。

我们将在临近发布时了解更多细节，但如果设备与标准S5804MATIC相呼应，我们也不会感到惊讶。如果是这样的话，这款轿车可能有一个12.3英寸的数字仪表盘、一个12.8英寸的信息娱乐系统和一个15扬声器的Burmester环绕声系统。它们可以与具有加热、通风和按摩功能的Nappa皮革多轮廓前排座椅相结合。其他标准设备可能包括软关闭门、电动后遮阳板和空气平衡香味系统。